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2025年05月09日
5月9日下午，杭州資本所屬企業(yè)杭汽輪集團(tuán)自主研制的 50MW 重型燃?xì)廨啓C(jī)點(diǎn)火見證暨首臺(tái)套示范應(yīng)用推廣活動(dòng)在杭汽輪燃機(jī)試驗(yàn)中心舉行。杭州市人民政府黨組成員、副市長(zhǎng)章登峰，臨平區(qū)委副書記、區(qū)長(zhǎng)周徐胤，杭州市國(guó)資委黨委書記、主任顧春曉，省、市、區(qū)有關(guān)部門，行業(yè)專家學(xué)者，重要合作伙伴等齊聚一堂，共同見證這一歷史性時(shí)刻。
“六十七載櫛風(fēng)沐雨，從創(chuàng)業(yè)維艱到鑄就國(guó)之重器；六十七載薪火相傳，以匠心耕耘見證時(shí)代跨越?！?活動(dòng)伊始，杭汽輪集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)葉鐘在歡迎辭中回顧了企業(yè)六十余年的奮斗歷程，他表示，重型燃?xì)廨啓C(jī)被譽(yù)為 “裝備制造業(yè)皇冠上的明珠”，杭汽輪人始終以突破核心技術(shù)為使命，在這條荊棘之路上奮勇前行。杭汽輪集團(tuán)副總工程師、先進(jìn)動(dòng)力研究院院長(zhǎng)隋永楓匯報(bào)了自主燃機(jī)研發(fā)歷程和技術(shù)成果，立足自主創(chuàng)新，通過研發(fā)團(tuán)隊(duì)“十年磨一劍”，攻克了一系列 “卡脖子” 難題，為本次點(diǎn)火試驗(yàn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。杭州資本黨委書記、董事長(zhǎng)孫剛鋒回顧了杭汽輪從技術(shù)引進(jìn)到自主創(chuàng)新的艱辛歷程，為50MW重型燃?xì)廨啓C(jī)的未來發(fā)展擘畫了藍(lán)圖。
隨著點(diǎn)火時(shí)刻臨近，現(xiàn)場(chǎng)氣氛愈發(fā)緊張。在與中控室的 “連線” 中，燃機(jī)點(diǎn)火總指揮、杭汽輪集團(tuán)總工程師孔建強(qiáng)向大家介紹了點(diǎn)火前的準(zhǔn)備狀態(tài)。在全場(chǎng)嘉賓的共同見證下，章登峰副市長(zhǎng)等領(lǐng)導(dǎo)按下點(diǎn)火按鈕，短短數(shù)十秒，12 個(gè)燃燒筒全部點(diǎn)亮，現(xiàn)場(chǎng)爆發(fā)出熱烈的掌聲和歡呼聲。
點(diǎn)火成功全面驗(yàn)證了該系統(tǒng)的可靠性、安全性和功能完整性，實(shí)現(xiàn)燃機(jī)核心技術(shù)的自主可控。這不僅是杭汽輪科研人員夜以繼日智慧的結(jié)晶，更是中國(guó)高端裝備突破技術(shù)壁壘的重要里程碑，熊熊燃燒的火焰，點(diǎn)燃了中國(guó)制造向高端邁進(jìn)的壯志豪情。HGT51F是杭汽輪集團(tuán)首臺(tái)擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的重型燃機(jī)，攻克了高溫?zé)岵考?、控制系統(tǒng)、總體匹配等關(guān)鍵核心技術(shù)；建立了體系化的燃機(jī)核心部件及系統(tǒng)自主設(shè)計(jì)方法。燃燒室、渦輪、壓氣機(jī)三大核心部件和控制系統(tǒng)均已完成部件試驗(yàn)，經(jīng)全溫全壓等試驗(yàn)驗(yàn)證，10余項(xiàng)核心性能指標(biāo)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。未來正式投用后，這臺(tái)燃機(jī)的聯(lián)合循環(huán)一小時(shí)發(fā)電量約為7萬千瓦，一年發(fā)電量可以達(dá)到約四億度電，相當(dāng)于能滿足一個(gè)中等縣城一年的用電量。
隨后，現(xiàn)場(chǎng)舉行了 “連云港自主燃機(jī)試驗(yàn)和應(yīng)用示范項(xiàng)目股權(quán)投資合作協(xié)議簽署” 儀式。杭汽輪集團(tuán)與江蘇洋井石化集團(tuán)達(dá)成合作，將在連云港徐圩新區(qū)建設(shè)自研燃機(jī)示范電站項(xiàng)目。作為全國(guó)七大石化產(chǎn)業(yè)基地之一，徐圩新區(qū)計(jì)劃打造萬億級(jí)石化產(chǎn)業(yè)集群，此次合作將實(shí)現(xiàn)石化基地清潔低碳生產(chǎn)與自主燃機(jī)產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展，為國(guó)產(chǎn)燃機(jī)的市場(chǎng)化應(yīng)用提供 “杭州方案”。
章登峰副市長(zhǎng)在講話中對(duì)杭汽輪取得的成果給予高度肯定，對(duì)50MW燃?xì)廨啓C(jī)成功點(diǎn)火表示祝賀。他指出，杭汽輪自主燃?xì)廨啓C(jī)的成功研制，不僅是在科技創(chuàng)新上的重大突破，也是在產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新上的關(guān)鍵躍升，彰顯了國(guó)有企業(yè)在“兩新融合”上的挺膺擔(dān)當(dāng)。下一步，要爭(zhēng)當(dāng)卡脖子技術(shù) “突破者”，加大研發(fā)投入，推進(jìn)成果轉(zhuǎn)化，助力高水平科技自立自強(qiáng)和科技強(qiáng)國(guó)建設(shè)；要爭(zhēng)當(dāng)產(chǎn)業(yè)鏈升級(jí) “賦能者”，整合資源、協(xié)同創(chuàng)新，提供國(guó)產(chǎn)燃機(jī)商業(yè)化 “杭州方案”，助力杭州加快建設(shè)全球先進(jìn)制造業(yè)基地；要爭(zhēng)當(dāng)全球化布局 “開拓者”，圍繞創(chuàng)建世界一流專業(yè)領(lǐng)軍示范企業(yè)，以全周期服務(wù)搶占國(guó)際市場(chǎng)，提升 “杭州智造” 國(guó)際影響力。未來，市委市政府將繼續(xù)加大支持力度，助力杭汽輪在高端裝備制造領(lǐng)域取得更大突破。
